Sourced records of Chinese AI deployments across the Global South and the Middle East

科大讯飞于 2020 年在新加坡投资设立全资子公司 AI Deepting SG（注册资本 1,000 万新元，ACRA 注册成立日 2020-09-30，自成立起并入合并报表），后将其定位为东南亚业务指挥中心。2026 年 4 月 10 日 Gitex Asia 2026 上公司披露：新加坡硬件销量已破 1 万台、收入约人民币 2 亿元（新元 4,000–5,000 万），上一年度区域业务增速超 200%，未来一年当地人数与业务规模预计增长逾 50%。

Quicktron delivered a goods-to-person robotic fulfilment system to Thai courier unicorn Flash Express, covering a 5,000 sqm automated area with more than 160 M-Series autonomous mobile robots integrated with flat-belt and inclining conveyors, balance-wheel sorters and case unpackers. Quicktron reports 60% cost saving and 350 pieces per hour per station.

深交所上市的中国数据中心运营商润泽（Range Technology / RangeIDC，总部河北廊坊）通过其支持的印尼开发商 PT Equator Gate System Batam (EGSB)，在巴淡岛 Nongsa 一块30公顷土地上投资50亿美元建设高密度 AI 数据中心。2026年5月25日，印尼国有电力公司下属 PT PLN Batam 与 EGSB 签署购电协议作为项目第一步；BP Batam 表示将以快速通道推进落地，项目预计创造700–800个数据中心与数字技术专业岗位。据财新/ThinkChina 报道，这是该公司首个海外项目。

Zelos 与本地伙伴 Eevie 在新加坡樟宜机场自由贸易区部署自动驾驶货运车：以 Z5 自动驾驶货车串联樟宜机场空运货站、货物集拼枢纽与部分货代仓储等多节点物流网络，采用中央调度以减少人工派车。KrASIA 报道称 Zelos 此前已取得新加坡公共道路运营许可，可在受监管的城市环境中运行其自动驾驶物流车。

北京自动驾驶物流企业新石器（Neolix）被马来西亚交通部（MOT）列入首批获准在国家监管沙盒（National Regulatory Sandbox, NRS）框架下开展无人配送车公共道路测试的企业。路测将于2026年下半年分阶段进行，地点以赛城（Cyberjaya，马来西亚 MyAV 约7公里公共道路测试路线所在地）为主并覆盖其他若干地点，涵盖封闭道路、半开放与公共道路环境。本地联合体包括 Tiong Nam Logistics、Asia Mobiliti（Trek 运营方）与 MindHub，评估快递包裹配送、园区物流与电商即时履约等用例。

奇瑞（HKEX: 9973）于2025年1月孵化的机器人品牌 AiMOGA 以马来西亚为其首个海外市场：2025年首次在该国将机器人引入汽车营销与服务场景。CnEVPost 报道，截至2026年7月底 AiMOGA 海外累计交付突破2000台，产品与服务覆盖60多个国家和地区（2025年底为300台人形机器人与1000台机器狗、30多个国家）。其机器人用于汽车营销与服务、公共空间导览、智慧警务、医疗导诊与商务接待等场景。